比亚迪元PLUS已首发亮相2021成都车展，但新车内饰却掩藏的很严。日前，比亚迪披露了一组元PLUS的内饰设计效果图，这也预示着新车内饰或将公布。
从官方放出来的效果图可以看出，新车采用了许多以前车型没有的元素，比方说大量的直线设计被替换成了曲线设计和圆形设计。据悉，官方称其为“律动理念”的设计风格。
根据效果图，可以看出新车采用了流线型的中控台，并运动了大量的线条进行勾勒，同时，新车还采用了大曲率圆弧型空调出风口、横向圆柱体推力式的电子挡杆，以及琴弦式门板装饰件，让元PLUS的座舱设计看起来舒展科幻、颇具氛围感。
今年8月29日，比亚迪元PLUS首发亮相2021成都车展，新车作为比亚迪e平台3.0首款A级SUV，采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，将推出430km和510km两种续航里程车型。
外观方面，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，狭长的前大灯组营造出浓郁的未来感，前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力，更进一步确保了气流与车身的贴合。
车身侧面最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部，直接融入尾部设计之中，二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素，搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态，能够营造出强烈的活力感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。定位于一台标准的A级纯电SUV。
车身尾部则采用了贯穿式LED灯组，同时还能隐约看到内部的羽状设计。
动力方面，该车搭载最大功率为150kW的永磁同步电机，峰值扭矩可达310N·m。电池方面，该车搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，据悉将推出430km和510km两种续航里程车型。
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