10月13日，本田中国电动化战略发布会上，本田中国除携东风本田e:NS1、广汽本田e:NP1两款量产车型和e:N COUPE concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车集体亮相外，本田中国正式发布了全新纯电动车品牌e:N，以及纯电动架构e:N Architecture，并表示未来5年将在中国市场推出10款纯电动车型。
本田全新纯电动车品牌e:N，以打造“新时代独具Honda特色的纯电动车”为目标。其中“e”代表了energize（动力）和electric（电能），“N”则是New（崭新）和Next（进化）。“e:N”系列产品将以中国团队为中心，针对中国消费者的需求打造纯电动车型。
官方表示，纯电动架构e:N Architecture、全栈智控生态系统e:N OS、一触未来设计语言e:N Design，将是e:N系列产品的最大亮点。
本田智能高效纯电架构 e:N Architecture，整合了驱动电机、动力电池、纯电动车专属车架以及底盘平台。e:N系列提供e:N Architecture F和e:N Architecture W两种不同驱动方式的纯电架构，其中e:N Architecture F基于前置前驱，将在中小型车中搭载应用；e:N Architecture W则包含AWD和RWD两个版本，将在中大车型上搭载应用，有效提升操控性能。
全栈智控生态系统e:N OS，将集成Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，提供便捷的数字化移动空间。新一代Honda CONNECT，将实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监测，使车辆可以做到自主推荐安全路线。
全新安全驾驶辅助系统Honda SENSING 360，可以覆盖车辆周围的盲区，有助于避免交通事故并减轻驾驶者的负担。Honda SENSING 360在现有的Honda SENSING单眼摄像头的基础之上，在车头和各角落新增了5个毫米波雷达，实现了360度的感应，可覆盖驾驶时难以目视确认的车辆盲区，能帮助避免与其他车辆和行人发生碰撞，从而减轻驾驶者的负担。该系统将于2022年率先在中国发布的车型开始搭载，并计划于2030年前完成在先进市场销售的全部车型中搭载应用。
本次亮相的e:N COUPE concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车，则重点体现了e:N系列全新的e:N Design设计语言，它以“一触未来”为设计理念，以棱角分明的设计、锋利的车身线条为新车带来很强的视觉冲击力。此外，e:N系列还将启用发光的本田车标，凸显e:N系列的科技感。以这三款概念车打造的量产车型，还将在未来的五年内陆续推出。
e:N COUPE concept
e:N SUV concept
e:N GT concept
本田中国表示，接下来，本田将在中国市场进一步加快电动化车型的投放，未来的5年内将推出10款纯电动车。
其中，两款量产车型分别将在今年的武汉车展和广州车展亮相，预计明天春季正式上市。以这三款概念车打造的量产车型，也将在未来的五年内陆续推出。
2030年之后，在中国推出的所有新车型将全部为纯电动和混合动力车型，不再投放新的燃油车。
在纯电动车生产方面，广汽本田和东风本田将分别建设低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。用户服务方面，除了本田目前在国内运营的1200家门店外，未来还将在重点城市开始体验店，并开展多元的线下体验活。同时，本田还将构筑全新的数字平台，实现零距离的线上体验。
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