10月22日,宝马汽车首台新能源车纯电轿跑i4在宝马 Group Munich Plant慕尼黑工厂正式下线,而为了量产纯电轿跑i4,宝马在去年就曾针对慕尼黑厂区投入了2亿欧元进行产线更新,此次下线对于宝马而言绝对意义非凡,它标志着宝马新能源战略又前进了实质性的一大步。
目前,除了纯电轿跑i4在厂区量产外,包括燃油版与插混版本的3 Series Sedan/Touring,以及新世代M3、4 Series Gran Coupe等新车皆在慕尼黑工厂制造,让这座诞生近百年的工厂成为一座同时能够量产纯电、插电混合动力系统与燃油车的生产基地。
不过厂区的更新仍持续进行中,为了之后电动车的产能将会逐渐扩大,宝马已经将某部分生产线移出慕尼黑,如四缸发动机的制造任务已经转交给英国的Hams Hall与奥地利的Steyr,而预计到2024年,宝马所有发动机的生产将会全面从慕尼黑厂区撤离。
全新宝马 i4将提供eDrive40与M50两种动力车型供选择,其中,i4 M50更是品牌第一款纯电宝马 M GmbH车型。而最大马力达到340Ps的eDrive40,拥有最大续航距离约590km,至于性能更好的M50车型,其最大马力将可达544Ps,零百加速更只要3.9秒就可完成,在满电的情况下最远还能跑出520km。
据悉,新车将于年内在国内上市销售。
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