11月21日，长安汽车正式发布了旗下UNI系列首款轿车——UNI-V。新车定位为未来科技运动轿跑，拥有激进的整体视觉感受。
外观方面，长安UNI-V的前脸延续了UNI家族经典的无边界设计理念，采用了大尺寸梯形无边界前进气格栅，搭配狭长犀利的扁平化LED前大灯组，以及三点式LED日行灯，赋予了新车独到的运动性。
车身侧面，新车采用了溜背式轿跑车身造型，赋予了新车流畅动感的视觉感。并且，新车还采用了隐藏式车门把手，配备大尺寸多辐条造型轮圈，使得整车的运动氛围更加浓厚。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。
车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，值得一提的是，UNI-V还搭载了电动升降“尾翼”，其驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗，兼具运动美学与实用艺术。
内饰方面，新车采用了极简设计风格，中控台采用非对称式结构，偏向驾驶员一侧，此外，新车还采用了灵感源自莫比乌斯环的3+1四联屏布局设计，看起来是常规的全液晶仪表和中控屏，实则巧妙的将内部显示信息进行了联通，同时，新车全液晶仪表位置更靠近前风挡玻璃，从而使得驾驶员不用低头或移开视线就能读取车辆信息，有效提升了驾驶时的安全性。
科技配置方面，UNI-V还搭载了IMS智能座舱交互系统，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态App，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。
动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车将会配备一台1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最高车速将会达到205km/h。此外，根据官方消息，新车未来还有望推出搭载2.0T发动机和PHEV插混动力的版本。
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