1月17日，上汽大众凌渡换代车型发布官图，公布新车命名凌渡L，并启动线上昵称票选。凌渡L定位辣感美学数字轿跑，以创新变革之姿重塑其运动基因，以更加激进张扬的设计诠释了运动主义美学理念，为追求个性的Z时代青年带来潮流品味先锋之选。
凌渡L的L具有多重含义，代表倾注绝美曲线（Line），代表无边奢享（Luxury），也代表超长车身（Long），更代表其令人无法抵挡的辣（“LA”）。
凌渡L车长4784mm、宽1831mm、高1469mm，轴距长达2731mm，大幅提升的车身尺寸傲视同级，打造出宽适通透的乘坐布局，开启令人愉悦的驾乘体验。
热辣轿跑型格：轻盈剔透无框4车门、溜背式流线车顶、随性掀背式大尾门
凌渡L是大众全新一代设计语言的先行者，引领大众燃油车未来的设计方向，展现了大众对主流设计趋势的自信与不羁。作为上汽大众主打运动风格的轿跑，凌渡L以夸张的前脸布局，激进的设计比例，个性张扬的设计元素重塑形体，带来全新的视觉形象。
凌渡L采用运动感十足的非均衡式前脸布局，超大面积下格栅，快速下压引擎盖，大幅度拉低视觉重心，呈现出更加接近跑车的低矮姿态。全新大灯形状犹如雁翎，传递极强视觉印象。凌渡L将传统上格栅以横向发光灯带取代并与两侧犀利大灯紧密相连，用夸张的比例关系，增强了前脸的运动感与辨识度，配合动态贯穿式发光Logo，挑动年轻用户的视觉神经。
作为追求极致运动感的轿跑车型，凌渡L的侧面采用有机多变的线面组合，光影更加丰富多变，展现出高性能轿跑风范。车顶溜背曲线一气呵成，与微微上翘的尾翼完美衔接，勾勒出进攻姿态。首次使用的无框式车门开合间展现迷人线条，营造轻盈动感的轿跑身姿。搭配18吋魅影花刃轮毂，展现出凌渡L动感炫酷，势不可挡的战斗气息。
凌渡L的随性掀背式大尾门尽显轿跑的运动风范。新车尾部采用全新布局，造型饱满大气，扁平狭长的贯穿式尾灯，凸显更加宽阔低矮的车身效果，运动气息暴增。尾灯内部，扁平狭长灯带与立体排布的灯柱组合，动态点亮时展现极强纵深与流动感。后保险杆区域采用了大面积黯黑护件，搭配横向贯穿的尾排镀铬饰件，营造宽阔低矮身姿的同时尽显纯粹运动锋芒。
凌渡L提供6款热辣车色，雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌蓝满足不同用户的审美需求。
潮辣数字空间：悬浮双联屏（10吋悬浮数字仪表，12吋悬浮中控大屏）、W-HUD抬头显示系统
凌渡L在精心规划空间的同时注入了数字科技，配合高质感环抱座舱设计，融入时尚元素，让用户即刻享有潮酷热辣的时尚体验。
为了满足中国消费者对智能化和数字化体验的强烈需求，凌渡L首度搭载了悬浮式双联屏设计，10吋全液晶数字仪表与12吋多点触控液晶中控屏组合为一体，与中控操作区一起呈现出向驾驶位倾斜趋势，提供丰富便捷的交互体验同时营造满满的数字座舱感。凌渡L搭载的W-HUD抬头显示系统，利用光学反射原理，将行车资讯投射在挡风玻璃上，减小视觉焦点的切换时长，提升驾驶安全性与舒适性。
凌渡L的内饰设计展现出了对中国用户的审美趋势与使用需求的深刻理解。仪表台采用贯通式设计，功能区域划分清晰，整洁规整，一体化装饰面板贯穿了整个中控台，一路延伸至两侧门护板，视觉上拉宽内饰空间效果的同时层次感也很丰富。空调出风口采用隐藏式的设计，与横向饰板融为一体，更具现代科技感。
凌渡L配备三辐赛车式多功能方向盘，下端切平，搭配高光黑触摸按键，营造内饰领先的科技运动感。全新设计的贝壳式撞色运动包裹座椅提供强力包裹感，肩部、腰部、腿部均采用环抱式设计，满足人机工程学要求的同时，打造出沉浸式驾乘感受。座椅采用“喷泉式”特殊缝线打孔造型，细节之处尽显赛道王者座驾风范。
凌渡L提供猩红项饰酷黑主题配色和魅蓝项饰纯欲主题配色两种内饰选择，满足用户的个性化选择。
酷辣智行驾控：MQB-EVO先进数字架构、IQ.Drive L2级智能驾驶辅助
凌渡L切换至MQB-EVO先进数字架构，于德系精密车身架构之上，赋能高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，打造德系数字科技精密性能体验的新境界，提升战力。
凌渡L配备IQ.Drive L2级智能驾驶辅助，可在各种不同的道路状况下，运用智能安全技术，主动帮用户应对多维度的驾驶场景，简化用户驾驶操作，为驾控护航。
凌渡L搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，百公里加速8.5秒，WLTC综合油耗仅5.92L/100KM。搭配快速响应的拨片式数字换挡和7速DSG双离合变速箱，精巧设计的电子排挡系统，配合变速箱换挡速度仅需200毫秒，传动效率高，提供平顺如丝的驾驶感受。此外，凌渡L提供4种驾驶模式可选，经济/舒适/运动/个性化，根据实际路况选择相应模式，从容应对各种道路，增添驾驶乐趣。
辣感美学数字轿跑凌渡L将以纯正轿跑基因，为追求个性的Z时代青年带来潮流品味先锋之选。即日起，扫描二维码即可参与凌渡L昵称票选活动，亲自为凌渡L“加点辣”。
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