兰博基尼燃油车谢幕 品牌今年将迈入电气化转型道路

日前，有海外媒体报道，兰博基尼CEO史蒂芬．温克尔曼（Stephan Winkelmann）近日在接受媒体采访时表示，今年将推出最后一款纯燃油版车型，随后，品牌将会正式迈入电气化转型道路，并将在10年后彻底与内燃机说再见。

兰博基尼Urus

尽管在全球疫情、芯片荒和经济低迷的多重影响下，不少车企的业绩有所下滑，但在过去的一年中，兰博基尼销量成绩却逆势增长，再创历史新记录，温克尔曼在接受采访时介绍，公司全年向全球客户共交付了8405辆新车，其中SUV车型Urus贡献了近6成的销量，全球销量5021辆。

按照计划，兰博基尼将会在今年发布4款新车，但具体发布时间和相关车型官方尚未披露。外媒预测，4款新车其中定然包括搭载V12发动机的谢幕之作，此外，大牛Aventador的继任车型也包括其中。

搭载V12发动机的兰博基尼Aventador LP 780-4 Ultimae

温克尔曼在接受采访时表示，兰博基尼在2022年迎来了“完美开局”，公司已经为电气化转型做好了充分准备，目前已经投入15亿欧元用于研发插电混动车型，首批混动版量产车型最早将于2023年交付，Urus插电混动版将会在2024年与我们见面，而纯电动力的兰博基尼车型也将于2025年问世。

兰博基尼CEO史蒂芬．温克尔曼（Stephan Winkelmann）

可以肯定的是，背靠大众集团的兰博基尼未来将坚定不移的开启全面电动化的革新之路，温克尔曼透露，目前首款兰博基尼纯电车型的设计工作已进行到了收尾阶段。此外，一款拥有四门、适合日常驾驶的纯电兰博基尼也被提上了日程。