2月22日，福特官方正式发布了Ranger Raptor车型官图。新车从“Raptor”后缀即可得知是Ranger的高性能版本。实际上，新车不仅设计风格更为凶猛，越野性能也进一步提升，而且相比上一代车型不被看好的2.0T发动机，还配备了更强大的3.0T双涡轮增压V6发动机。
外观方面，新车显得更加凶猛，前大灯组依然采用了“C字形”样式，但前进气格栅中间硕大的“FORD”标志却气势汹汹。此外，新车机盖上方和两侧翼子板都配备了单独的散热开口，前包围还使用了更加粗犷的设计，两侧还配有小型雾灯组，前唇的银色下护板也更加粗壮。
车身侧面，充满肌肉的型面设计，以及外扩的轮拱和黑色轮眉，进一步提升了整车的力量感，再搭配17英寸双六辐轮圈以及百路驰KO2越野轮胎，使得新车的越野气场全开。
车身尾部造型相比上一代车型更加饱满丰富，尾灯组采用了纵向布局的熏黑样式，相比上一代车型略有区分，尾箱门上均标有Raptor字样，以表明新车身份，后包围则采用了较为宽厚的设计，搭配了双边共两出的排气布局，凸显出了非常不错的越野气息。
内饰方面，新车在中控台和座椅细节部位添加了橙色作为点缀，台面则配备了带有镁合金换挡拨片的四幅式方向盘，以及12.4英寸全液晶仪表盘和竖置式大尺寸多媒体触摸屏，中控屏则内置SYNC 4信息交互系统，并支持Android Auto和无线Apple CarPlay。下部则配备了电子换挡机构以及部分物理按键和驾驶模式选择旋钮，整个内饰拥有不错的科技感。
动力方面是新车升级的重点，新车取消了上代车型不被看好的2.0T四缸柴油发动机，搭载了3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率288Ps，峰值扭矩达到了491N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。
新车还搭配了带多种驾驶模式可选的四轮驱动系统，该系统拥有一个电控的双速分动箱，并配有前后差速锁，使得新车将拥有包含运动、沙地、泥泞、岩石等多达7种驾驶模式可选。
此外，新车还配备了Trail Control越野巡航控制系统和FOX 2.5英寸的避震器，底盘方面也采用了更加坚固的悬架材质，其铝制上下控制臂以及后部连杆系统均进行了加强，能够获得更好的越野能力。
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