2月22日，远景科技集团与十堰市政府在湖北省省委书记应勇，省委副书记、省长王忠林的见证下签署战略合作框架协议，根据合作协议，远景科技集团拟在十堰市布局高端动力电池生产、商用车智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等五大项目，总投资480亿元。
据悉，其中的动力电池项目力争在今年10月前基本完成，年底前实现一条生产线投产。
十堰市委书记胡亚波在签约时介绍，十堰是我国现代工业文明诞生地之一，具有完整的汽车产业链和人才体系，这里生态、区位、文化和医教优势十分突出，被省委、省政府赋予“鄂西省域区域性中心城市”发展定位。远景科技选择投资十堰，既体现了头部企业的战略眼光，又契合政企双方的发展愿景。十堰市委、市政府期待与远景科技集团不断深化合作，大力实施零碳汽车产业园和出口基地项目，加快推动传统商用车、乘用车、特种车向新能源转型，着力构建零碳汽车产业生态体系，实现碳达峰、碳中和目标。
就在双方签约的前一天，十堰市出台《十堰市电子信息产业发展“十四五”规划》的通知，规划中提出坚持自主创新和引进消化吸收相结合，以电子信息功能材料、新能源电池材料等为主攻方向。支持石墨烯、锂离子电池和储能电池正极材料前驱体研发、生产、应用。重点发展磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等锂离子电池材料，开展高容量储氢电池材料、燃料电池材料等新材料研发，实现先进电池材料自主化配套；加快石墨烯在光电子、微电子、超级电容器、复合材料及环保产业等领域的研发，重点发展石墨烯功能材料的产业化应用技术。
可以看出，无论是湖北省政府还是十堰市地方政府，都对远景科技在十堰投资极其重视，在投资正式落地前夕出台的政策也与远景科技的业务吻合，政策规划中提出要重点支持的内容大概率就是远景科技未来在当地的发展方向。
资料显示，远景科技集团有远景能源、远景智能、远景动力等多项涉及新能源的业务板块，其动力电池业务就在远景动力板块下，远景动力官方网站中就在显眼的地方表示远景动力电池“43万辆车0事故”。
2018年，远景科技通过收购日产Automotive Energy Supply Corporation（简称“AESC”）电动电池业务，迅速从能源生产侧进入到消费侧。
2019年2月远景动力江阴工厂项目开工建设，去年实现量产，2期工程将在2023年投产，此外远景还在日美法英布局了7大生产基地和多个研发与工程中心，预计到2025年全球产能超过200GWh。
2021年6月，远景成为全面电动化战略伙伴，同时在杜埃建设法国第一座数字化、绿色的动力电池超级工厂。同年7月，远景和日产深化战略合作，在英国创建世界首个集汽车生产、电池制造、智能电网、可再生能源电力系统的零碳新工业区。
在国内，目前远景科技也在加快动力电池的产能布局，今年2月7日，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡开工。据悉，远景动力电池制造基地二期项目将生产最新一代高品质动力电池产品，规划产能超15GWh，将于2023年建成投产。
十堰，是远景科技布局高端动力电池生产、商用车智能换电网络及装备制造的又一个战略支点。
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