3月31日，华晨宝马全新宝马i3首发亮相并上市，新车仅推1款车型，厂商建议零售价为34.99万元。新车作为新款宝马3系的纯电动版本，搭载了第5代eDrive动力技术，CLTC续航里程达到526km。据悉，新车将于5月上市。
外观方面，全新宝马i3基于3系打造，维持了燃油版的大体轮廓。不同的是，新车双肾进气格栅尺寸更大，并采用了全封闭设计，全新样式的天使眼大灯使用了更立体的线条，更富有层次感。全新的前包围也重新设计了下侧进气口造型，棱角更分明、立体感更强。
车身侧面和3系相比变化也不大，但i3换装了全新样式的"鲨鱼鳃"导流槽、双拼撞色侧裙设计和19英寸空气动力学轮毂，更显未来感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距达到了2966mm，相比宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。
车身尾部，新车采用了3D立体悬浮LED尾灯，全新设计的后包围让尾部更显运动，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓格外夸张，有一种运动改装车的感觉。
内饰方面，相比于宝马3系新车科技感更强，新车换装了一体式悬浮曲面屏，集成了14.9英寸触控显示屏+12.3英寸数字仪表盘，并内嵌全新BMW iDrive操作系统8.0系统。此外，中控台设计也有所调整，还采用了全新样式及色彩搭配的流线型中控面板。
配置方面，新车可选装自动驾驶辅助系统Pro，包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Plus，包含了远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等。
宝马i3还对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。
动力方面，宝马i3 eDrive35L将搭载第5代eDrive动力技术，电机最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，配备容量为70.3kWh的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526km，0-100km/h加速仅为6.2秒。
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