4月14日，吉利帝豪L雷神Hi·X正式亮相。新车作为吉利搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统的首款轿车，官方公布其馈电油耗为3.8L/100km，满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。
外观方面，新车基于帝豪L汽油版打造，但在细节上进行了调整，前脸采用了能量矩阵前格栅，灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站，同时采用了全数字化的流光车标，这也是与燃油版最大的区别。
车身侧面，新车整体设计和帝豪L汽油版没有明显的差别，不同之处是在左前翼子板处增加了充电口，另外17寸的撞色轮圈也是新车所独有。
车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯由258颗LED光源组成，并将吉利品牌标识融入其中，下包围镀铬饰条的造型则与尾灯样式相呼应。
内饰方面，新车采用了全新的森林绿双拼内饰，并针对细节进行了一定调整，配备了10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏，当然最大的变化是挡把改为了“雷神车型”的专属电子挡杆，简约大气中又透出满满科技感。据悉，新车车机系统可支持FOTA升级，并拥有多达20种智能驾驶模式。
动力方面，新车采用了雷神智擎Hi·X插电式混合动力，搭载1.5TD涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181Ps），最大扭矩为290N·m，传动系统与之匹配的是带有3挡的混动电驱变速箱（DHT Pro）。
官方数据显示，新车满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，馈电油耗为3.8L/100km。预计新车会在年内正式上市。
整体来说，作为一款插混版车型，帝豪L雷神Hi·X不管是从馈电油耗，还是满油续航来说，还是颇具竞争力，不过目前新车售价尚未公布，参考帝豪L9.39万-10.99万的厂商指导价，插混版以后的售价实不实惠还未可知。另外，从外观造型来说，帝豪L的这次代际改款，帅得有些另类，估计非杀马特用户还不好驾驭。
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