腾势D9纯电版官图披露 换装了直瀑格栅

作为一个成立12年却未能形成气候的品牌，腾势在股份调整后业务层面也开始了翻新，有别于其它官方通告式宣传，近来，腾势销售事业部总经理赵长江的微博正逐渐成为外界了解腾势最新动作的窗口。5月11日，赵长江在微博发布了腾势D9纯电版官图（白车），新车会与插混版一起在5月16日正式上市，预计售价45万起步。

外观方面，从官图可以看到，纯电版与此前发布的插混版的设计基本一致，仅前格栅中网有所不同。纯电版采用的是直瀑状封闭格栅，配备的是竖直的镀铬饰条。尾部因官图所限，尚不明了。

内饰方面，参考此前官图，新车将采用15.6英寸的中控大屏，其内部将搭载腾势Link超智能交互。另外新车还采用双辐式方向盘以及10.25英寸全液晶仪表以及水晶挡把等等。

作为一款赵长江所言的“高端新能源MPV”，新车第二排座椅看上去并不惊艳甚至还有些简洁，虽然也采用了菱形的纹路，但跟GL8相比似乎并无优势。根据图片来看，新车第二排座椅扶手处似乎配备有控制屏，不知新车是否会配备后排独立的多媒体系统。目前，官方尚未透露关于纯电版的更多信息，包括配置。

动力方面，官方目前尚未透露具体动力信息，但从赵长江的微博中可以获知，腾势的全新MPV将推出EV纯电和DM插电混动两大动力版本。其中，不同车型还会细分为两驱、四驱、高动力、低动力等不同版本。而在续航方面，赵长江似乎也暗示出了新车纯电版本的续航在600-800km区间，插电混动版本的续航将超过1000km。