近日，凯迪拉克补发了凯雷德ESCALADE-V车型的内饰官图以及动力参数等信息。新车将搭载凯迪拉克迄今为止最强大的发动机，其最大功率达到682Ps，峰值扭矩达到885N·m，0-96km/h加速时间仅需4.4秒，是一款超级肌肉+狂暴动力的美式全尺寸豪华SUV。
动力方面，新车将配备与CT5-V Blackwing同款的6.2升V8机械增压发动机，但采用了经过升级的机械增压器，该增压器相比CT5-V Blackwing的更大，并采用了四叶片转子的设计，可输出4.5公斤的增压压力，使其发动机的最大功率达到682Ps，高于CT5-V Blackwing大约14马力，而最大扭矩达到885N·m。
传动系统方面，新车仍旧匹配10速自动变速箱，但进行了重新优化，以适应更高的动力，可使得这款质量达3000kg的全尺寸SUV在4.4秒内从0km/h加速至96km/h，并在12.7秒内跑完四分之一英里，尾速可达176km/h，而该车的最高时速为198km/h。
底盘方面，新车配备了通用第四代磁力形式控制系统和空气悬架，以及V车型独有的悬架硬件。驾驶模式方面新增了Tour和Sport，可分别针对转向和悬架快速调整。可以达到游艇般的舒适性。
值得一提的是，在驾驶模式方面，新车可以通过不同的选项来微调从悬架硬度、四轮驱动系统到转向阻尼、制动力以及排气声浪的所有内容。在众多驾驶模式中还包含了一个特殊的“V”模式，该模式下，新车内部所有的设置都将所有性能变为极限值。并且，凯雷德ESCALADE-V还配备了弹射起步控制模块，在该模式下，第三排的乘客都将感受到强大的推背感。
外观方面，新车采用了家族经典的超大尺寸熏黑进气格栅，不过内部更换为更加运动化的黑色菱形网格状中网，此外，作为性能版车型，新车的前包围部分细节和普通版不同，采用了更加运动化设计，其下方的散热开口与两侧 LED 日行灯形成三分式结构，并在前唇两侧加入更加动感的扰流板，整个前脸看起来非常凶悍霸气，完全不用担心回头率。
车身侧面，新车BCD柱采用了隐藏式设计，营造了悬浮式车顶的视觉感受，再加上平直硬朗的车身线条，辅以宽大的翼子板、大尺寸多辐式轮圈、红色制动卡钳，以及亮黑色侧唇组件，给人一种十足的力量感，值得一提的是，新车在前门板及车窗处还加入“V”标识，来彰显其性能版车型身份。
车身尺寸方面，新车（标轴）长宽高分别为5382/2060/1948mm，轴距为3071mm，新车（长轴）长宽高分别为5763/2060/1948mm，轴距为3406mm。定位于一款全尺寸豪华SUV。
车身尾部，新车配备了车顶扰流板，尾灯组采用了钻石切割样式的纵向布局，而牌照框内凹式的设计也让新车充满了层次感。后包围则体现了整车的运动属性，无论是尾部扩散器装饰还是双边共四出的排气布局，都使得新车看上去具有强悍的战斗气息。
内饰方面，新车则与普通版凯雷德基本相同，配备了双层设计的14.2英寸全液晶仪表盘与14.2英寸中控多媒体触控屏，以及触控式的空调控制按键和电子挡把等，新车方向盘还点缀有“V”字LOGO以表明身份。新车全系都配备了拥有高级质感的皮质面板材质与镀铬装饰条，座椅也采用了豪华感十足的矩形网格缝线。
配置方面，目前还没有公布详细信息，但据悉新车座椅头枕上将搭载主动降噪功能，而超级巡航系统在内的诸多智能化驾驶辅助系统也可以作为选装出现，其中还包含AR导航等功能。
据悉，新车将于2022年夏季末海外上市，售价149990美元起（约合人民币100万元左右）。凯迪拉克凯雷德ESCALADE-V车型的产品经理David Schiavone曾毫不掩饰地宣称，该车型将是“凯迪拉克有史以来最强大、最独特、最昂贵的ESCALADE车型”。
根据网络调查数据显示，凯雷德ESCALADE-V可能会分走一小批迈巴赫GLS的潜在客户，但对大部分选择凯雷德ESCALADE-V的消费者而言，价钱似乎无所谓，他们就是喜欢这台行走的“巨无霸”，并愿意为买单。
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