日前，保时捷官方发布了旗下Taycan GTS Hockenheimring Edition（霍根海姆赛道版）车型官图。以庆祝霍根海姆赛道成立90周年。新车基于Tyacan GTS版本打造，外观变化不大，但使用了全新的车漆配色，并且购买该车后可以在霍根海姆赛道免费充电两年。
外观方面，新车整体与普通版Tyacan GTS基本保持一致，前脸采用了造型犀利的PDLS前灯组，搭配两侧熏黑导风口设计及底部亮黑色前包围组件，运动气息十足。不同之处是新车采用了专属的石灰色车漆。该颜色的调配融入了金色和米色色调，并搭配了少许的青铜色点缀，最终呈现出了与石灰色相似的色调，呈现出高级质感。
车身侧面，新车依旧采用了四门轿跑风格的车身结构，车顶线条一直向下倾斜延伸至尾部，搭配与车身同色的大尺寸五辐式轮圈以及前10活塞的制动卡钳和亮黑色侧裙套件，整体极具动感。
不同之处是，新车在B住镶嵌有带有赛道布局图的“90 Hockenheimring Edition”专属徽章，以彰显新车赛道版身份。
车身尾部，新车也与普通版GTS区别不大，依旧使用了贯穿式尾灯组，后包围则采用了造型较为复杂的尾部扩散器，整体设计战斗范儿十足。不同之处是，新车尾部的Taycan GTS标志采用了古铜色涂装，以示区分。
内饰方面，新车依旧采用了曲面设计的全液晶仪表盘，并搭配了中控多媒体触控屏与副驾显示屏相组合的内嵌式带鱼屏，配合带有驾驶模式选择旋钮的三辐式多功能运动方向盘，凸显了新车的科技感。
不同之处是，新车在多处细节镶嵌了赛道版专属标志。例如车内中央扶手上印有“90 Hockenheimring Edition”的字样，车门打开后会在地面投射一个带有赛道图和“90”字样的LOGO，甚至连车钥匙上同样也有“90加赛道图”的LOGO。
动力方面，新车依旧搭载了普通版GTS的双电机，最大功率为440kW（598Ps），峰值扭矩850N·m，配合电控四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为3.5秒；新车还采用了93.4kWh的电池包，续航里程为504km。
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