一汽大众奥迪Q4 e-tron SOP投产下线

6 月 9 日，一汽-大众奥迪Q4 e-tron车型SOP投产暨首台车下线亮相仪式在佛山总装车间举行。此前在5月20日，奥迪Q4 e-tron先享版车型已率先上市，指导价33.70万-38.25万元。

外观方面，新车采用了奥迪Q家族标志性的八边形前格栅并采用了全封闭设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框对比色设计，搭配凌厉的悬浮式矩阵LED大灯组和横向贯穿式下包围，让新车看起来更前卫，更具科技气息。

车身侧面，新车线条曲面简洁流畅，并采用了双腰线设计，而D柱位置的黑色装饰面板凸显车顶的悬浮感，让视觉效果更加动感流畅。短悬长轴的侧身比例凸显纯电动平台的优势。值得一提的是，新车的风阻系数仅有0.28。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型纯电动SUV。

车身尾部，新车整体轮廓有着比较明显的奥迪SUV风格，尾标命名规则也沿用了燃油车的方式。尾灯采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，灯组还具备离/回家动画功能及动态转向灯功能。

先期上市的奥迪Q4 e-tron先享版，应用了更具个性化的设计，采用了更符合新能源产品身份的异星蓝车漆，并配备了先享版专属的黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围等设计，以及黑光包外观套件。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron富有未来感和科技感的数字化座舱采用了奥迪纯电系列的家族式中控布局，10.25英寸全液晶仪表盘、11.6英寸中控屏幕、四幅式多功能方向盘、拨片式电子换挡机构，均充分凸显出奥迪品牌的科技座舱氛围。

奥迪Q4 e-tron还专为中国市场特别设计了采用两种高级皮质拼接面料的前排一体式运动座椅，并增加了“e-tron”标识，使得内饰整体风格更偏向年轻运动化风格。

智驾方面，新车搭载了最新版本的E3智能电气架构，ICAS1+MIB3车机大脑，360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、堵车辅助(含HOD离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等13项驾驶辅助功能。

动力方面，奥迪Q4 e-tron将推出40 e-tron、50 e-tron quattro两个动力版本。40 e-tron版车型，将使用最大功率150kW的后驱单电机驱动。50 e-tron quattro版车型将配备四轮驱动，并可实现e-quattro智能电动四驱，其前后两个电机最大功率分别为80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速时间仅需6.8s。底盘方面，还装备了动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动、动态三种模式可选。

续航方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、三档可调的能量回收、自动智能滑行能量回收模式、0.28低风阻系数，CLTC工况下可实现最高605km的续驶里程。