6月15日，蔚来旗下全新中大型5座SUV蔚来ES7正式上市，新车是蔚来第二代技术平台NT2下打造的首款SUV，共推3款车型，补贴前售价为46.8万-54.8万元。据悉，新车将在今年8月28日开启交付。
外观方面，蔚来ES7采用了与同平台蔚来ET7相似的设计语言与家族化设计风格，在标志性的X-Bar前脸中，融入了LED日间行车灯和分体式大灯，看上去既前卫又富有时尚感。此外，新车还在车顶搭载了由激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式传感器，为车辆高阶辅助驾驶提供支持。
车身侧面，新车采用了溜背式车顶以及双色车身设计，为其增添了一丝时尚与动感气息。值得一提的是蔚来ES7只在前翼子板处设置了直流快充口，和蔚来ET7、蔚来ET5一样，未来家充桩只提供直流7/11kW的充电桩。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距达2960mm，是一款中大型5座SUV。定位在蔚来ES6和蔚来ES8之间。
车身尾部，新车尾灯也采用了与蔚来ET7、蔚来ET5等轿车相似的贯穿式设计，此外，新车还在后保险杠部位，装备了哑光黑色护板与银色护板，增强了都市气息，也与前脸风格相匹配。
内饰方面，新车采用了与蔚来ET7相似的设计，如中控台上的NOMI同学、12.8英寸触控屏等都为大家所熟悉，同时，新车搭载了杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统、256色光瀑式氛围灯以及AR/VR虚拟现实，打造PanoCinema沉浸式智能座舱新体验。
配置方面，新车搭载了蔚来第二代智能系统Banyan。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。新车搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。
动力方面，蔚来ES7搭载了由前永磁同步电机+后感应异步电机组成的双电机系统，电机由蔚来汽车自主研发，并搭配碳化硅技术。其前电机最大功率为180kW，后电机最大功率为300kW，系统总功率为480kW，总扭矩为850N·m。新车0-100km/h加速时间为3.9秒，最高车速可达200km/h。
续航方面，蔚来ES7提供有75kWh、100kWh和150kWh三种电池包可供选择，对应的CLTC续航里程分别为485km、620km和930km。
值得一提的是，蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。
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