6月30日，吉利宣布第4代帝豪醇电混动轿车正式上市，仅提供醇行版一种版本，官方售价12.98万元。新车是全球首款甲醇混合动力轿车，官方表示，新车污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L），每公里出行成本不到3毛钱。
外观方面，新车基于第4代帝豪打造而来，前脸采用了能量音弦格栅造型，直瀑式中网及三段式脉冲大灯设计，营造出极具俯冲气息的视觉冲击力，另外，新车保险杠两侧还配有饰条，造型颇为时尚。
车身侧面，新车通过流线型面、车身比例及更低的重心设计，打造了动感流畅宽体低趴造型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。与燃油版车型尺寸保持一致，拥有同级最宽的车身和同级最大的1.25宽高比。
车身尾部，新车采用了类似贯穿式的尾灯设计，且中间红色面板带有GEELY徽标，而尾部的小鸭尾造型则营造出不错的运动氛围。值得一提的是，新车在尾部添加有其专属的标识，以凸显醇电混动身份。
内饰方面，吉利第4代帝豪醇电混动版延续了燃油版车型的设计，配备12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式智能中控屏，中控屏还集成了吉利GKUI智能生态系统，拥有交互智能，支持在线电台、导航、音乐等丰富的娱乐功能，系统自带多款第三方APP。
同时，新车还配备了北欧健康环保座舱、健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，并搭载车规级CN95空调滤芯，让车内空间始终保持健康清新。
动力方面是新车最大的亮点，官方语言是“新车是全球首款甲醇混合动力轿车”，该车搭载了全新一代1.8L醇电混动专用发动机+三挡混动电驱DHT PRO变速器。该发动机拥有41.5%高热效，最大功率95kW（129Ps），配合传动效率高达97.5%的醇电混动专用电驱变速器，节能效率高达40%。
官方表示，新车百公里醇耗低至9.2L，相当于油车百公里油耗3.4L。按当前甲醇燃料3.09元每升的价格计算，一公里能耗仅0.28元。按碳排放标准衡量，新车每行驶一万公里可减少约0.8吨碳排放，相当于为地球增添约40m2森林。
值得一提的是，新车还拥有20种智能混动驾驶模式，可醇可电可增程。据悉，新车此前已在吉利山西晋中基地下线，目前正在量产。
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