日前,宝马集团发布新闻稿称,宝马慕尼黑的氢能力中心启动了燃料电池系统的生产。这套系统将安装在iX5 Hydrogen氢动力车型中。该车将在2022年内小批量生产,并在全球范围内用于测试和示范。
宝马董事长表示,“氢动力汽车在技术上处于理想位置,是可以与电池电动汽车并驾齐驱的技术,并完成电动汽车的发展。”
目前,该车氢气驱动部件已经开始生产,其主要由驱动电机和氢气储罐及电池组成。电池由两个氢罐供电。罐中的氢气与空气中的氧结合时产生化学反应,从而产生电能,为高性能电池充电。电池则为电机供电。电动最大产生的马力为368Ps,最大输出功率为275 kW。
氢燃料车具有零排放的环保优势,加氢气的速度也和燃油车差不多,理论上没有障碍,不少车厂也曾经在氢燃料领域有投入。但最关键的是,目前即使美欧发达国家也没有太多的充气设施,从而导致氢燃料电池车发展较为缓慢。
具体到宝马iX5来说,iX5的燃料电池版事实上也有丰田的影子。宝马指出,个别燃料电池来自丰田,并表示“两家公司多年来一直享有以信任为特征的合作关系,自2013年以来一直在燃料电池驱动系统方面进行合作。”
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