日前，斯柯达在“Skoda Explore More”品牌发布会上正式发布了VISION 7S概念车，新车是斯柯达首款采用全新品牌logo的纯电概念车产品，象征着斯柯达的全新纯电时代已经来临。
外观方面，VISION 7S采用了官方称之为Modern Solid的全新设计语言，这种笔触跟斯柯达多年来一直坚守的来自波西米亚的“水晶切割”有着巨大的差异，在尊崇流线、曲面等设计手法的纯电时代，隐藏了“水晶切割”锋芒的新车整车塑形颇具未来感。
新车前脸上部采用了电动车惯用的封闭式格栅，其黑化的内凹式造型看起来很像是一个隐藏式的通风孔，格栅上部疑似还采用了贯穿式日行灯带，灯带上部则是全新设计的品牌logo，大灯则采用了类似“T”形的造型，宽厚的下包围则设计有银色护板加持的7个垂直进气孔，中间的进气孔还点缀有象征动感的橙色元素，整体而言，新车前脸设计稍显科幻，更多的是健硕、敦厚，有着有别于其它电动车、并完全不同于斯柯达燃油车的辨识度。
车身侧面，新车采用了SUV与MPV相融合的跨界造型，这也使其看起来有着二者兼有的神韵，侧面还采用了无B柱对开门设计，以及新颖的CD柱融合处理和车门下缘的风道式设计等亮点，再加上流畅的车顶线条和外凸的轮拱及封闭式花瓣造型轮圈，赋予了新车不错的时尚性和运动感。
车身尾部，新车“T”形尾灯特别是后包围7孔造型与前脸如出一辙，前后遥相呼应形成了很好的一体性，此外，尾部还采用了分段式扰流板来提升动感。
内饰方面，新车采用了简洁、现代的设计风格，以及不少可持续性的环保材料。中控台采用了平直、分层贯穿式设计，台面搭载了8.8英寸窄条幅全液晶仪表和14.6英寸悬浮式触控中控屏，该屏还具备纵置横置旋转功能，中控屏下方则保留了6个实体按键和3个旋钮，方便大屏和空调出风的直接操控，提升了实用便捷性。
新车还配备了上下平底造型类似椭圆的概念化方向盘，其多功能按键简化为左右两个滚轮，方向盘内部采用了双幅式设计，将盘内分割为反向的D和K两个区域，或以此来照应SKODA品牌。值得一提的是，在功能设计方面，新车的方向盘和仪表盘据说还可向前滑动，为驾驶员留出充足的空间休息。这些创新性设计对于斯柯达来说，是一次翻天覆地的大胆革新和突破。
车身尺寸方面，Vision 7S长宽高分别为5016mm、1940mm、1888mm，轴距为3037mm，定位于大型7座纯电SUV，其车身尺寸相较于斯柯达柯迪亚克，都要大上一圈。得益于突破3000mm的超长轴距，使得Vision 7S拥有了宽敞的三排乘坐空间表现，其第3排座椅还具备Easy Entry轻松进入设计，使用起来非常便利。据悉，VISION 7S概念车在量产时将主打7座家庭定位。
除了常规的2+2+3大七座布局，新车的七座还有另一种实用性表现：其中央扶手横贯一二排座椅中间，中央的扶手设计也独具新意，在正副驾驶席中央扶手后和第二排座椅前的中央通道上，新车配置了婴儿摇篮式座椅反向固定机构，赋予其特殊的6+1座椅布局。这种设计不仅独居新意，还使得需要看护的婴儿和看护人有了面对面、无隔离的交互机会。
动力方面，Vision 7S基于大众集团MEB纯电模块化底盘架构打造，搭载了容量为89kWh的电池组，可支持200kW快充，根据官方数据显示，新车WLTP工况下续航里程超过600km。
在“Skoda Explore More”品牌发布会上，斯柯达不仅发布了VISION 7S纯电概念车型，其品牌LOGO也正式换新，并将于2023年全面启用。
官方表示，这些均属于品牌2030战略计划的一部分，未来，斯柯达将加速电动车的发展规划。除了预计在2026年前推出包含小型车、运动SUV以及7座大型SUV车型在内的3款纯电新车外，更将于5年内投资56亿欧元用于发展电动车，同时投资7亿欧元用于品牌的数字化进程。官方亦预告，到了2030年，斯柯达在欧洲市场的纯电动车销售占比将超过70%以上。
评论