日前，道奇官方正式发布了旗下Charger King Daytona车型官图。新车是道奇“Last Call”系列的第五款特别版车型，不同于前几款车型的是，King Daytona以动力更加强大的宽体版SRT Hellcat Redeye车型为基础，并配备了专属的外观组件和1969款Charger King Daytona改装车相同的橙色车漆，其动力也有所提升。据悉，新车将限量300台发售。
Charger Daytona车型是道奇旗下Charger系列车型的赛道版本，而其名字中的“Daytona”代表了赛车界中最具挑战性的大赛之一——戴通纳24小时耐力赛，同时该车型曾在1970年的塔拉德加高速赛道（Talladega Superspeedway）上跑出了322km/h的最高时速。
当然，Charger Daytona闻名于世的原因还在于《速度与激情》，其中主角的御用座驾便是一台1969款道奇Charger Daytona车型。相信看过《速度与激情》的人，仍然能回想起Charger Daytona充满力量感的身影与暴裂的发动机轰鸣。
道奇此次发布的Charger King Daytona特别版车型官图，与2019年道奇发布的Charger Daytona 50周年纪念版车型高度相同。
外观方面，道奇Charger King Daytona特别版配备了专属的外观组件及Go Mango橙色车漆，看上去充满了美系车经典的肌肉感和爆发力，新车熏黑的前格栅与两侧前大灯相连接形成贯穿式设计，格栅内部还带有SRT标识，前包围则采用了经典的三分式造型，设置了冷却通风系统。值得一提的是，新车引擎盖上还设计有顶置进气道，并复刻了赛车上的发动机盖固定螺栓，看上去极富战斗感。
车身侧面，新车通过锋利的线条和内凹的车门型面，以及突出的轮拱，打造出了同样的肌肉感，再配备锋锐的碳灰色精工切削20英寸密条辐轮圈，以及橙色涂装的Brembo制动卡钳和前轮翼子板上镶嵌的“地狱猫”镀铬徽章，营造的气息也十分凶悍。
车身尾部，新车以1969款Charger King Daytona改装车为灵感，不仅配备了一个扰流板，同时还从后轮翼子板处开始直至整个扰流板，进行了黑色涂装，并在后轮翼子板处添加有“King Daytona”字样的橙色拉花，处理手法和1969款Charger King Daytona改装车保持一致，就连橙色的车身涂装也保持一样，来为这款特别版车型定妆。
内饰方面，新车设计布局较为传统，圆融的中控台配备了指针式仪表盘，以及Alcantara材质包覆的、带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘，中控中央内嵌了一个多媒体显示屏，副驾驶前方面板上同样标有“King Daytona”字样车型LOGO，新车座椅采用了黑色Nappa皮革与Alcantara绒面材质混搭的专属座椅，坐垫和椅背上则带有橙色缝线和“Daytona”刺绣标识。
动力方面，新车搭载了经过优化的6.2T机械增压V8发动机，其最大功率小幅提升至593kW（807Ps），峰值扭矩提升至958N·m，这也使其成为了目前该系列车型中动力最强的版本车型。值得一提的是，该发动机本体上还镶嵌有一个Last Call的铭牌以展现其独特的身份。传动系统则依旧匹配8速手自一体变速箱以及后轮驱动。
据悉，为纪念道奇Challenger及Charge车型而推出的“Last Call”系列特别版，将成为搭载6.2T机械增压V8发动机的绝唱版本，因为，官方消息称下一代道奇Challenger及Charge车型，将采用纯电动动力总成。
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