帝豪L雷神Hi·P北京上市品鉴 硬核实力堪称家轿天花板

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2022年9月27日23:13:44 评论 2041字阅读6分48秒

中国家轿、国民帝豪!帝豪不仅是吉利汽车的台柱子,其也是国内家教市场的一个标杆。自2009年首代车型驶下生产线,到今天帝豪家族日益丰满、累计销量突破350余万,且连续10年蝉联中国A级家轿销冠来看,真不虚那个“国民神车”傲娇的头衔。

历经4代改进,帝豪不仅基业长青,其大家族还与时俱进、涌现出了几款衍生版本,比方说帝豪L雷神Hi·P超级插混车型,更是拥有俯视同级竞品、让人一见倾心的硬核资本。

9月25日,这款明星车型在北京京诚跃吉利4S店内正式迎来北京区域上市,新车综合补贴后售价12.98万-14.58万。同时,京诚跃还为广大用户送出了包含首任车主终身免费三电质保、至高6000元增换购补贴、赠送专属充电设施及安装服务等丰厚的购车权益。

品鉴帝豪L雷神Hi·P,你会发现,在现阶段插混领域,不论是新车拥有的硬核实力,还是这个惠民价位,它都是一个无法逾越的天花板。

外观方面,帝豪L雷神Hi·P基于现款帝豪L设计风格打造,但在细节进行了调整。新车采用了霸气的大尺寸能量矩阵进气格栅,其灵感来源于敦煌熔岩塔式光热电站,象征着新车身份定位是新能源。不同帝豪L之处是新车采用了全新的数字流光车标,赋予了新车更强的科技感。

车辆侧面,新车俯冲式腰线和风火轮造型轮圈,以及小鸭尾设计,则营造出了一种不错的运动气息。而作为插混的必备设计,充电口被设置在左前轮翼子板处,与后轮加油口一前一后,标志着新车可油可电,选择自由。

车身尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,灯带下方则加入了吉利品牌GEELY的字母Logo,同时,新车采用了隐藏式排气布局,进一步彰显其混动身份定位。

内饰方面,新车采用了有别于帝豪L的全新元气森林绿双拼配色,并配备了10.25英寸高清全液晶仪表、12.3英寸高清悬浮式中控大屏以及雷神专属电子挡把,简约大气中透出满满的科技感。而隐形的AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯等六层健康净化系统,则从细微之处将中国家轿座舱健康提升到了更高标准。

值得一提的是,新车全系标配了吉利银河OS生态系统,除了自带4G网络和Wi-Fi热点功能,还集成了众多常用APP应用,同时支持语音交互功能,可语音操控多媒体、导航、电话、空调、天窗等,并能秒懂用户指令,有效避免了驾驶员动手分神,大大提升驾乘安全性和便利性。

配置方面,新车还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智驾系统,这也赋予了新车L2级自动驾驶功能,开起来非常省心。不仅如此,新车车道保持辅助还增加了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能,预碰撞安全系统则新增了两轮车场景识别功能,再加上道路交通标识识别系统,更加贴近日常实用场景。

如果说这些亮点还不够惊艳,相信新车的动力系统,足够让你一见倾心,因为它搭载了吉利雷神智擎Hi·X主打长续航的Hi·P超级电混技术,在超级电混上实现了行业领先,是现阶段插电式混动的天花板。

帝豪L雷神Hi·P搭载了由1.5TD雷神混动专用发动机+变频混动电驱3DHT Pro+电机组成的插电式混动系统。其中,发动机最大功率为133kW(181Ps),峰值扭矩290N·m;电动机最大功率100kW(136Ps),最大扭矩320N·m;系统综合功率高达233kW(317Ps),综合扭矩更是达到惊人610N·m。

新车不仅动力数据足够惊艳,续航和节能方面同样让人赞叹。官方数据显示,新车WLTC综合油耗百公里低至1.4L,亏电油耗也仅为3.8L,加1箱油能跑出1300km+的里程,能涵盖绝大多数非典型跨省级出行,而不用为半道找不到加油站闹心。

就是以每天单程20km的城市通勤来核算(相信也涵盖了帝都非典型上班通勤),加1箱油同样能保证至少一个月不再为去加油分心。这样一款车,说实话光是数据指标都已经让人看着动心,相信对其“特别适合家用”怎么形容都不过分。

不仅如此,作为雷神首款“超级电混”轿车,帝豪L雷神Hi·P还拥有纯电、串联(增程)、并联、直驱四种动力输出模式,也就是说新车可油、可电、可增程、可混动,而在15.5kWh专用T型三元锂电池的加持下,新车NEDC纯电续航达到100km,如果充电便利,100km的纯电动续航里程也完全能够满足日常通勤所需。值得一提的是,吉利汽车/京诚跃吉利4S店还为广大用户附赠了家用充电桩以及安装服务,2.5小时即可将车辆充满电。

作为一款明星车型,帝豪L雷神Hi·P以无可争辩的硬核实力让人一见倾心,这也是京诚跃吉利4S店新车北京区域上市现场,订车和看车的人络绎不绝的主要原因,当然,这中间自然也包括新车是一台可以上绿牌的新能源车型这一原因。

总体来说,帝豪L雷神Hi·P确实是一款性价比超值的家轿车型,其超级电混硬核实力已经远远超越卡罗拉/雷凌双擎E+等合资品牌插混车型,就是与比亚迪秦PLUS DM-i相比,其动力参数、性能表现也更加优异,更重要的是,这样一款可上绿牌的新能源车型,起步只要12.98万,顶配也控制在15万元以内,还有哪一款车能做到这么给力?

weinxin
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