日前，外媒披露比亚迪未来或将在巴西巴伊亚州建立3座新工厂。autoevolution消息称比亚迪已经就此合作与当地签署了谅解备忘录，并将在为此斥资约5.83亿美元。3座新工厂中1家工厂负责制造电动公交以及电动卡车的底盘、1家工厂负责加工磷酸铁和锂、1家工厂负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。
比亚迪是较早出海的中国新能源车企。目前已在美国兰卡斯特、巴西坎皮纳斯、法国韦博、匈牙利科马罗姆、日本馆林和印度金奈建有海外工厂。
在南美洲巴西，比亚迪则早在2014年就成立了巴西分公司。2015年，比亚迪在巴西的首个工厂在巴西东南部圣保罗州工业城市坎皮纳斯市开业，主要生产电动大巴底盘和试产车型研发。2017年，比亚迪又在该市建设了太阳能板厂，这也是巴西首家零生态项目工厂。2020年9月1日，比亚迪在巴西的磷酸铁锂电池工厂在亚马逊河州玛瑙斯市正式投产，这不仅比亚迪在巴西的第3家工厂，也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，重要的是该厂的正式投产，实现了比亚迪电动产品在巴西的就近配套。
与这些工厂不同的是，外媒所传的将新建的3家工厂，则位于巴西东北部的巴伊亚州。该州是巴西重要的海陆空交通枢纽和主要工业生产中心之一。比亚迪新能源早前几年就在该州有所布局，其修建的首条海外云轨线就在该州首府萨尔瓦多，该云轨项目2020年1月3日获州府批准落地，整体项目预计2022年建成并投入运营，据悉目前云轨主体工程已经完工、正在线路检测中。
因为此段渊源，巴伊亚州州府非常看好比亚迪，称比亚迪为“世界最大的电动车制造商”。值得一提的是，福特汽车（FORD）早在20多年前即在该州建有生产线，设计年产能甚至达到了25万辆，是一个不小的工厂。有意思的是，去年1月11日，该厂连同圣保罗州陶巴特的2家工厂已被福特汽车关闭，理由是新冠肺炎疫情导致产能过剩，再加上近些年来亏损严重。
比亚迪此次网传入驻巴伊亚州，不知会否起用福特生产基地。今年6月份，倒是有网名为allanruan的人士在雪球披露，称比亚迪将在卡马萨里 (BA) 运营福特工业园区，但比亚迪官方并未回应此消息。
而据autoevolution消息，比亚迪在巴伊亚州的新工厂建设工作将会在2023年6月启动，其中2家工厂将会在2024年9月完工，并于2024年10月投入使用；而另外1家工厂则将于2024年12月完工，并从2025年1月开始投入使用预测这些工厂为制造纯电动汽车和插电混动汽车的工厂。
评论