11月12日，宝马iX1在德国Regensburg Plant工厂正式下线，该工厂可以实现从高压电池到整车组装的全套电动汽车生产。值得一提的是，按照宝马的新能源战略规划，到2024年宝马德国工厂生产的车型有1/3将实现电动化。Regensburg Plant工厂的电动化转型，意味着宝马在德国的所有工厂都实现了电动化转变，而宝马燃油车将转移到宝马位于英国和奥地利的工厂生产。
外观方面，从此次下线的宝马iX1可以看到新车提供有两种前脸设计，豪华版标封闭式前格栅采用了直瀑式镀铬饰条点缀，格栅尺寸进一步扩大，同时也更方正一些，配合下方全新的前包围设计，以及象征新能源的蓝色饰条点缀，看起来硬朗霸气。此外，新车的前大灯也采用了宝马最新的设计风格，内部结构与宝马3系等车型十分相似。
运动版前脸格栅尺寸更大，并且采用了完全黑化处理，下格栅也是全新的造型设计，尺寸也更加夸张，两边的进气口设计也更加犀利，并且都采用了黑化处理，强化了运动气息。
车身侧面，新车采用了轿跑SUV造型，拥有流畅华丽的溜背式车顶，其侧裙以及轮毂中心同样点缀有蓝色饰条或蓝色元素，强调了新能源身份。整体看上去比较矫健运动。值得一提的是，新车采用了半隐藏式门把手设计等，整车风阻系数仅为0.26Cd。
车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了4500/1845/1642mm，与此同时，轴距也将再次提升22mm，定位于全新紧凑型SUV。相比老款车型，新车整体大了一圈，空间无疑将会得到进一步提升。
车身尾部，新车采用了前倾式的后挡风玻璃，尾灯和后包围同样进行了全新设计，后包围等细节处同样融入了蓝色饰条点缀，使得车尾看上去更加锋利。同时，新车尾部还配备有夸张的的防擦护板和扩散器，有着很强的运动感。
内饰方面，新车采用了全新的家族式设计风格，中控台最抢眼的就是10.25英寸的全液晶仪表盘+10.7英寸的中控多媒体显示屏双联屏设计，中控屏将配备宝马最新的iDrive 8车机系统，新车的空调出风口设计也比较新颖，中央是一个一体式造型，副驾驶则是一个双排的贯穿式设计，台面其他方面设计的则比较简洁。并且，台面功能控制区域与中央扶手采用了断崖式的地台设计，地台前方有一个巨大的手机无线充电面板和两个杯架，后面则配备了拨杆式的电子换挡机构。
动力方面，全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313Ps，最大扭矩493N·m，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435km左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。
BMW iX1是宝马汽车在紧凑型细分市场中的第一款全轮驱动电动汽车。目前， 新车在澳大利亚已公布售价，价格为82900澳元，约合人民币37.62万元，目前宝马iX1还未在国内上市，有消息称新车明年会引入国产。
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