随着党的“二十大”胜利闭幕，建设美丽乡村、推动农村现代化发展成为全中国人民翘首以盼的的新愿景。但面对农村道路狭窄、路况复杂、限高限行等刁钻施工场景，大型工程车往往难以施展拳脚，反而身材“娇小”、省油低耗的小自卸备受用户欢迎。
为了更好地助力新农村建设，上汽红岩研发团队与用户们一起深入到乡村运输的各种道路当中，了解司机们的用车习惯，倾听用户的改进建议，对运输车辆的动力、承载力、舒适性进行了全方位升级，打造出让用户满意、抗造得劲的运输神器——红岩杰豹C6自卸车。
我国地大物博，地质资源十分丰富，但山野间的复杂道路也极大限制了大型自卸车的运输作业。因此，上汽红岩在了解到农村用户对“小自卸”产品的特殊需求后，与用户深入共创，去往作业一线勘测、分析，与司机深度交流，积极探索乡村建设的一体化运输解决方案，并最终推出了红岩杰豹C6自卸车。这款自卸车的车型经过优化设计，身材“娇小玲珑”，能够轻松通过城乡狭窄的道路，轴距仅为3800mm掉头转弯都显得游刃有余。在动力方面，这款红岩杰豹C6自卸车可搭载玉柴S06发动机，并匹配法士特10MT变速箱，最大功率达到270马力，最大扭矩达到了1450N·m，动力强劲澎湃，还拥有超高压燃油系统、低摩擦技术运用和智能热管理，让油耗更低运输更高效；在承载方面，红岩杰豹C6自卸车搭载了行业首创最宽865mm的高强度螺接车架，抗拉强度高达750MPa，同时还拥有军工品质的HY300H双级减速，让承载强上加强，特别适合在复杂的农村路况上使用。
在乡村运输场景中，道路十分狭窄，路面凹凸不平，偶尔还伴有突发情况，所以一辆抗造耐用的车型才能适应复杂多变的路况。红岩杰豹C6自卸车有着精益的制造体系，核心零部件均来自全球一流供应商，品质优秀且稳定。在产品开发时，上汽红岩就针对杰豹C6进行了严酷的强化路面试验和环境适应性试验，整车寿命达到120万km。
在抗锈蚀方面，杰豹C6采用的是美国PPG油漆，通过机器人喷涂和三次防腐蚀处理，确保十年如一，经久耐用；杰豹C6的全车线束也进行了升级，采用了高品质接插件、耐腐蚀涂层和保护波纹管，工作环境温度可适应-50℃~120℃，不论严寒酷暑都能保证用户高效创富；在安全性方面，考虑到乡村遮挡物较多，视野狭窄的问题，在设计杰豹C6时便将仪表台下降60mm，前下视野扩大20%，观察路况更清楚更安全。此外，杰豹C6的驾驶室还配有多功能方向盘、10寸嵌入式中控大屏、一体式的车窗玻璃、一键式电动门窗等配置，操作方便舒适性更好，给予用户最好的操作体验。
这款杰豹C6是上汽红岩为乡村建设开发以及作业环境不佳的卡友量身打造的自卸车型，能完美解决传统工程车辆车身过大难以掉头转弯的难题，相较其他同类车型动力更强、更抗造，能助力农村卡友高效创富，带来更好的经济收益。
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