11月25日，吉利星越L Hi·P雷神增程电动版正式上市，新车共推2款配置车型，综合补贴后售价分别为23.97万和25.37万。新车是首款基于“e-CMA”智能超电架构打造的“雷神增程电动车”，拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性，全面覆盖用户对于电动出行的所有需求，一车顶三车。
外观方面，新车与星越L雷神Hi·F油混版基本保持一致。前脸依旧是全新样式的悬浮阵列格栅，格栅内部是密布的横条状镀铬点阵式设计，格栅两侧加入了可发光的内部光源，格栅中央的LOGO也换装为可自动点亮的数字流光标徽，不同的是，新车前包围进行了细微的差异化设计，整个前脸时尚、前卫，更具新能源车型的未来气息。
车身侧面则与燃油版基本一致，硬朗的车身腰线提升了新车的力量感。不同的是，新车左侧后轮拱处加入了充电接口。
车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。已经算得上一辆中型SUV，但它的售价却定位于紧凑级，这对小了它一圈的“两田”油混主力RAV4荣放和CR-V不啻于降维打击，就是与哈弗H6S相比，其2845mm的超长轴距也是一个碾压级的竞争利器。
车身尾部力量感十足，保险杠处的造型与车头相呼应。车尾右下角也新增了插电混动专属标识，代表雷神动力的绿色logo十分显眼。
值得一提的是，此次新车还发布了低调奢华且极具科技感的LOMOGrey磨砂灰车身颜色，用代表“性能”的色彩，营造了更为高价值感的氛围，打破了电动车“新”的固有定义。
内饰方面，新车依旧采用了贯穿式的IMAX三联屏设计，由10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清触控中控屏+12.3英寸副驾高清娱乐屏构成，横贯整个中控，给人带来了巨幕般的冲击力和沉浸感。新车还首次搭载了吉利银河OS 1.3系统，不只是智能语音操控，还支持多项智能场景，能给用户带来更全面、更具有科技感的出行体验。而副驾娱乐屏的影院模式，也能给用户带来更好的观影体验。
内饰装饰也比肩豪车级，90%以上的软质材料包覆，以及BOSE音响、72色氛围灯、游艇式电子换挡杆等。除了新颖惊艳，还给人一种超越同级、媲美豪车的极致豪华体验。
动力方面，吉利星越L Hi·P搭载了由1.5T发动机（最大功率150kW）+电动机组成的混动系统。其搭载的增程器热效率高达43.32%，米勒循环 13:1高压缩比，当电池电量不足时，增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。独有3挡变频电驱DHT Pro，首创3挡变频电驱，行业唯一可实现全速域串并联，起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间1.9s，极速超220km/h，为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。
值得一提的是，星越L增程电动版独有的全里程“电驱动串联锁定”，WLTC工况续航1250km，是行业最长增程续航里程，满能续航42天，电混综合续航1300km，百公里综合油耗低至5.3L。而通过锁定纯电驱增程模式，实现全时电驱动，全场景电驱动，给用户带来“更高效、更节能、更省心”的电动体验。
新车标配41.2kWh CTP平板电池，WLTC纯电续航205km，充一次电满足7天市内通勤，相较于问界M5、理想L7/8等竞品车型，可谓是40度级电动车里的No.1。电池拥有167Wh/kg高能量密度，高集成轻量化电池车身一体化，带来全方位潜艇级安全防护。
值得一提的是星越L Hi·P还标配85kW直流快充功能，电量由30%充电到80%仅需27分钟 。而针对年轻用户最爱的户外露营，星越L Hi·P还标配3.3kW外放电，可轻松满足一次12小时以上的露营用电需求。
总体来说，星越L增程电动版以一种崭新的模式，打破了行业“电动车”的定义，拓展了新能源电动车的发展思路，成为汽车电动化的里程碑。其通过标配41.2kWh CTP平板电池、热效率43.32%全球超高的增程器与全球首创的3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”，星越L增程电动版实现“超长续航、充电迅速、补能方便、价格实惠、高速动力好”五大优势，成为史上最强的增程电动车，是一台没有里程焦虑的电动车，领先新势力一个“纪元”。
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