随着小米汽车工厂竣工日益临近,2月14日,电厂报道消息称小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。两名汽车行业的知情人士确认了以上消息,但同时也表示,在最终获颁资质之前,小米的造车资质仍有可能存在变化。
汽车生产资质一直是想入场汽车制造企业的最重要的入场券,没有这张资质,就只能望洋兴叹。包括现在红的发紫的吉利,当初为这张资质也是望眼欲穿。正因为管控的非常严,很多车企最后只得采用变通的方式解决难题,包括现在的造车新势力。比如说蔚来通过江淮汽车代工,理想收购力帆……
此次小米造车可能是新势力中的一个特例,有望直接获颁。
目前,小米一期工厂正在北京亦庄经济开发区紧张建设中,其于2021年4月开工,预计将在今年6月竣工。而据公开信息显示,小米汽车工厂分两期建设,一二期设计产能皆为15万辆。
值得一提的是,网络近期还曝光了小米汽车的最新进展,曾有小米汽车效果图露出,新车采用封闭式前格栅设计,搭配两侧造型圆润的大灯组以及造型别致的进气口,让这款车拥有不错的辨识度。
2023年的小米投资日上,雷军也表示小米的手机以及智能家居业务已经非常成熟,下一个增长点在于汽车。汽车是从零到一的新项目,将持续强化组织建设和流程管理,继续关注研发、质量和供应链。
据雷军披露,去年小米汽车等新业务共计投入超30亿元,研发团队超2300人。2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75-80亿元。小米未来的目标是争取15-20年内进入世界前五,他透露自己将有1/2的时间投入到造车上。
值得注意的是,小米汽车目前仍由小米100%持有,并非独立融资项目。
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