2月27日，上汽通用五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共推3款配置，售价区间为12.98万-14.98万元。新车是五菱银标战略下首款混动车型。
外观方面，新车沿袭了五菱全球银标“翼动美学”设计理念，但在外观上还是明显区别于普通燃油版，首先是新车前脸采用了尺寸更大的多边形进气格栅，格栅内也取消了横向的镀铬饰条，采用类了似蜂窝状的网格进行妆点，同时，新车大灯组造型也更加突出，前包围也采用了一根宽厚的镀铬饰条贯穿整个前脸底部，整个前脸气势更加醒目。
车身侧面，新车相较燃油版，变化集中在BC柱的亮色贴膜设计，同时，新车还换装了专属的多辐铝合金轮圈，整个侧面有着传统MPV车型的稳重感。此外，涂装还采用了全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1700（1690）mm，入门版相较中高配车型，高度少了10mm，轴距为2800mm。尺寸跟燃油版一样保持不变，定位于紧凑型MPV。值得一提的是，新车虽然定位于紧凑型，但实际尺寸相比部分中型MPV都还大。
车身尾部，新车相较燃油版也只是细微的差异。比方说新车将燃油版牌照区上方的中央镀铬饰条移到了后包围，并采用了贯穿式设计，同时，新车还在五菱凯捷标识的下方增加了premium以及HEV的尾标，以突出其是一款油电混动MPV。
内饰方面，新车延续了燃油版简洁流畅的设计特点，只是在中控屏布局等方面略有细微区分。新车配备了3.5或7英寸全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘，以及10.25英寸独立式中控屏，该屏内置有五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，但配置上取消了燃油版高配车型的语音识别控制功能。内饰配色方面，新车提供有两种内饰配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。
空间方面，新车作为一款MPV车型， 第二排无疑是它最大的亮点。新车主打“4+X”大四座布局，二排座椅不仅可横向平移160mm，还配备了纵向560mm磁浮式滑轨，更长的前后滑动距离，能够为第二排提供更舒适的乘坐空间。同时，第二排座椅还配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒，并支持腰托、靠背8向电动调节功能，提升了乘坐舒适性。
第三排座椅则可按5/5比例独立放倒，完全收纳至与地板齐平。同时，官方表示，该车6座状态拥有容积达482L的后备厢空间表现；四人以下乘坐，将三排座椅纯平收纳，可获得1514L后备厢空间。
动力方面，新车将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的油电混动系统。其中2.0L发动机最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩是175N·m，前置单电机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩320N·m，配备欣旺达三元锂电池组和1挡电磁式DHT变速器，WTCL综合油耗5.9L每百公里。
在国内MPV市场中，五菱凯捷也算是一款比较热销的车型。记得五菱凯捷2020年11刚上市的时候，其“后排不输合资中型MPV”“售价不到合资中型MPV一半”的标签，曾引发消费者广泛称赞。这也是该车能步步为营，迭出新品的主要原因。而此次混动版的推出，虽然性价比优势不再像先前那么突出，但其相对价格优势仍会将一众同级合资品牌MPV车型远远甩在身后。
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