戴森宣布在新加坡建厂 生产下一代电池

英国发明家詹姆斯·戴森的戴森公司前天宣布，将在新加坡建设一家新工厂，生产下一代电池。新工厂占地面积相当于53个篮球场，是戴森有史以来在先进制造领域的最重大投资，预计将于2025年全面投入运营，生产具有专利技术的下一代电池戴森电池，这些电池将用于戴森开发的新产品。

戴森表示，这是其规模达27.5亿的五年投资计划的一部分，将进一步增强戴森的工程和制造能力，以更快地将技术推向市场。作为该计划的一部分，戴森还将在菲律宾和英国开设研发园区。而在去年3月，戴森还在新加坡开设了新的全球总部，并宣布计划投资11亿美元，扩大其在这个城市国家的研究和工程能力。

戴森是一家知名的英国电器制造商，2017年，戴森宣布进入新能源汽车领域，并组建了一支400名工程师的汽车团队，这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商，并计划于2020年正式发售一款电动汽车。

历经三年研发、耗资200亿元之后，戴森造车项目却于2019年10月被废弃，创始人詹姆斯·戴森为此曾表示，尽管其设计的电动车是一件“完美的产品”，但其并“不具备商业可行性”。

吊诡的是，就在近日，外媒公布了一组戴森电动车的专利图，该车采用了跨界设计风格，车身长度或将达到5000mm，采用三排座椅布局，轴距达3300mm。为了保证更低的风阻，该车设计了倾斜度较大的前风挡，整车高度仅有1650mm。

新车设计专利图的公布，使得戴森造车项目再掀涟漪。