6月17日，法拉第未来官方宣布，FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月。这也意味着FF 91的交付被再次推迟。
按照此前官方的计划，FF91的 FOP 共创交付原本计划在今年6月底进行。有消息称，FF91交付推迟主要原因有两方面，一方面是由于供应商的时间限制，一方面是受到车辆强化安全测试的完成时间影响。但法拉第未来官方表示，公司的强化安全测试与美国联邦机动车安全标准（FMVSS）要求的内容无关。
今年4月14日，法拉第未来官宣已完成了其首台量产电动汽车FF91 Futurist生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory California生产线下线。5月31日，法拉第未来在美国举办了FF91 Faraday Future 2.0终极发布活动，宣布新车售价为309000美元，约合当时人民币219.53万元。
当时官方公布的交付计划，第一阶段是“行业专家未来主义产品官共创交付（FPO）” ，这一阶段首批FPO需要车主全额支付车款，然后接受车辆使用培训。值得注意的是，培训阶段用户是无法拿到FF 91实车的。
真正的交付要等到第二阶段，也就是官方所说的“FPO 共创交付”，这一阶段需要所有FPO全额支付FF 91的车款，才能拿到FF 91车辆。遗憾的是，官方此次宣布推迟第二阶段交付，这些交了钱的车主等于是培训了个寂寞。
FF 91是贾跃亭耗时近10年时间打造的一款高端纯电动车，该车从原型车露出后，生产、交付一再推迟，再加上财务造假、欺诈发行等违法行为，网络上因此也就有了一个响亮的名号叫“贾骗子”。但客观地说，这款车从官图及官方介绍的性能及配置上来看，确实不错，超越了现在绝大多数所谓的“重磅”力作，当然这也与其高端定位密切相关。再一个，“贾骗子”这个名号虽然不好听，但其抗压能力、营销能力、融资能力当属人中龙凤，不服不行，中国汽车行业风云人物榜，绝对有贾跃亭这个赫赫大名。
话说回来，官方此次宣布推迟至今年8月份交付，依法拉第未来此前的一贯跳票表现，以及供应商等诸多外部不稳定市场因素，这个已经推迟的交付时间不排除被再度推迟的可能。
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