2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。
一辆好车，绝不是偶然
2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流升级迫切需要高端重卡的力量。风云际会显担当，中国重汽在这一年发布汕德卡品牌，开启进口替代的逐梦之路。
为打造一款真正比肩进口车的高端重卡，汕德卡从产品设计、装配工艺、生产管理、试验验证到产品释放完全采用德国标准。所有总成及关键零部件、整车及试验验证、批产释放程序均为国产化的TG系列配置，遵循TG系列原车设计标准。
凭借世界顶尖制造工艺、全球顶配供应链体系，坚持“零容忍实现零缺陷”原则，汕德卡在行业内首先做到了发动机B10高达150万公里、变速箱和车桥高达100万公里，重新定义了国产高端重卡的新标准。
出于对自身品质的自信，汕德卡在行业内首先郑重承诺“两年不计里程的超长服务”，树立起高端重卡服务的新标杆。因此汕德卡一经推出，便以其先进技术和高端品质、超越客户期望的服务，迅速在国产高端重卡市场打开局面。
十年磨一剑，从第一辆下线到20万销量达成，从单一品类到细分市场全面高端覆盖。再回首，中国重汽汕德卡已然站到了国产高端重卡巅峰。
300万公里，不止是奇迹
在蓬勃发展的十年中，汕德卡不负众望，打破了多项国产重卡纪录，创造了诸多行业神话。 26个月创造100万公里无大修纪录，5年时间达成200万公里的高效运营，9年突破300万公里传奇壮举……这一系列传奇给汕德卡带来高端“品质之最”的背书。中国重汽汕德卡凭借在产品动力性、经济性、舒适性、安全性和智能化水平等方面的全面引领，刷新了国内卡友对国产高端重卡的认知。首位实现300万公里高效运营的汕德卡车主付忠艳表示，汕德卡的出现让国内卡友在采购高端重卡时，不再将目光局限于进口品牌。
没有什么品牌生来高端，中国重汽汕德卡的品牌跨越，在于自主创新和性能超越，在于质量提升与服务引领，更在于汕德卡定位高端、面向全球，坚持“客户满意是我们的宗旨”的企业核心价值观。中国重汽一直聚焦客户全生命周期价值最大化，于TCO之上，构建LVO价值体系，围绕客户的买车、用车、养车、换车，提供产品、金融、保险、车管系统、后市场、二手车处置等全价值链条增值服务，引领用户价值新突破。付忠艳表示，这辆车在9年间，为他带来了超过400万元的盈利，相信全面升级的汕德卡全新一代产品，将在未来十年为他创造更大的价值。
运营里程9年300万公里，其背后代表的是中国重汽顶尖的制造工艺、一流的供应链体系和严格的质量管理。这个数字完美诠释了汕德卡的出色品质，其荣光不仅仅属于C7H，也将属于中国重汽全系产品。
9年300万公里，这个进口车也难以企及的数字，充分证实汕德卡的耐用性和可靠性。这对于中国卡车制造商来说是一个巨大的成功，因为它证明了国产品牌完全有能力与国际品牌同台竞技。无论是从柴油机到燃气机、再到新能源重卡的开拓研发，还是从单一产品到细分市场全面覆盖的品类扩展，中国重汽汕德卡不仅仅是国内高端重卡的领跑者，还是引领新时代国际重卡潮流的“弄潮儿”。
9年300万公里，再一次提升了高端重卡的里程上限，这一成就将激励着中国商用车企业持续提升产品品质、科技创新能力和高端尊享的服务能力，为行业的持续进阶带来积极影响。
300万公里，是一面旗帜，飘扬着汕德卡荣耀的过往；300万公里，是一把标尺，丈量着着每一款高端重卡的实力；300万公里，更是一种信念，引领着汕德卡在重卡发展的道路走向更辉煌的未来。
评论