10月17日，极越发布了国内首个BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，并表示现已在上海城区道路实现领航辅助驾驶。同时，极越与百度联合研发的国内首个占用网络技术（Occupancy Network，“OCC”）也首次对外公布。
据悉，极越高阶智能辅助驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助 PPA 凭借纯视觉能力就已跑通上海城区主要核心道路。在极越官方社交账号发布的一段城市领航辅助驾驶路试视频中，一台仅搭载纯视觉感知架构的极越 01" 一镜到底 " 跑完了上海陆家嘴 - 外滩 - 南浦大桥等路段，全程零接管。
在极越发布的 OCC 占用网络技术演示视频中，OCC 技术在汽车机器人的视觉世界里，实时重建还原 3D 场景。极越 01 的感知系统用体素清晰展示了栏杆、绿植、路障等标准障碍物，同时还精准识别出了施工中的工程车、树木中的路灯等异形障碍物，能适应更复杂场景和不同环境。
此前新车已经开启预售，预售价为 25.99 万元起。
外观造型上，极越 01 延续了集度 01 的造型设计，整体外观风格圆润饱满。提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰配色，还有一款黑化版车型。 车身尺寸部分，极越 01 长宽高分别为 4853/1990/1611 mm，轴距为 3000 mm。
内饰方面，极越 01 的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念，中控搭载一块一体式大屏，视觉上非常震撼。新车首次搭载高通第四代骁龙数字座舱平台—— 8295 芯片。智能驾驶方面，由百度提供解决方案，已将上搭载激光雷达，匹配双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能，高阶智能辅助驾驶的核心功能——点到点领航辅助 PPA 已经跑通。
动力方面，极越 01 可选单电机两驱版和双电机四驱版车型，单电机两驱版最大功率为 200 kW，双电机四驱版最大功率为 400 kW。电池可选三元锂电池和磷酸铁锂电池，最高 CLTC 续航为 720 km。
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