从2022年3月开始,便有奇瑞与东南汽车合作的传闻在坊间流传,日前,福州青口控股有限公司发生工商变更,东南汽车的原全资股东同时也是实控方福州左海汽车有限公司退出东南,新增奇瑞汽车股份有限公司成为全资股东。同时,刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理,由温强康接任。
实际上,此前网络上有一份合作规划的资料在流传。在该协议中,东南汽车与奇瑞将形成对赌协议,前者将以80%的股权换取后者的“技术支持”。根据合作规划资料,奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在2022年实现2.4万辆销量目标,帮助东南汽车保全生产资质。之后,双方再逐步投放新车型、扩充产能,并争取在5年内实现年销40万辆的目标,并完成25万辆年产能的新工厂建设。
据东南汽车官网信息,东南汽车成立于1995年,其产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域,目前东南汽车在售乘用车型有轻客SEM DELICA、SUV有东南DX8和DX8S车型。公司成立至今,已累计产销汽车突破156万辆,累计实现营收突破1248亿元。
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