5月20日，极氪汽车官方发布消息称，极氪品牌用时31个月，累计交车已突破25万辆。作为吉利控股旗下的新能源品牌，极氪品牌目前共有极氪001、007、009以及极氪X在售，分别定位中大型轿车、中型车、中大型MPV以及定位紧凑型SUV。
此次25万辆的达成，虽说也使得品牌达到了新的里程碑，但对于极氪汽车的市场表现来说，似乎还不能过早高兴。
作为极氪汽车的开山之作，极氪001最早于2021年4月上市，并在同年10月开启交付，目前官方指导价为26.9万元起，该车也是极氪品牌最大的销量来源。但在国内市场中，目前智界S7、智己L7等中大型车的售价与极氪001均存在重叠，市场竞争在所难免。
定位中大型MPV的极氪009是极氪汽车品牌推出的第二款量产车型，该车最早于2022年11月推出，目前官方指导价为50万-78.9万元，但该车推出后，市场表现比较惨淡，在刚刚过去的4月份，极氪009在国内的销量仅有447辆，估计这个销量很让极氪神伤。
极氪009的竞争对手主要有腾势D9 EV、小鹏X9、理想MEGA等新能源MPV以及别克世纪、奔驰V级等同级别的燃油动力MPV。目前，国内中大型新能源MPV细分市场中，插电混动车型是大部分消费者的首选，纯电MPV的销量占比并不算高。
极氪X是极氪汽车品牌的入门级车型，官方指导价为18.98万-22.98万元。不过，国内紧凑型纯电SUV市场的竞争颇为激烈，一汽-大众ID.4 CROZZ、东风日产ARIYA艾睿雅等来自主流合资品牌的同级别车型，都是极氪X的竞争对手，同时宝马iX1、奥迪Q4 e-tron等来自传统豪华品牌的紧凑型纯电SUV，也拥有较大的终端优惠，这也令极氪X的销售阻力进一步增加。根据公开数据显示，极氪X今年4月在国内的销量仅有548辆，表现同样非常惨淡。
定位为中型车的极氪007于2023年12月上市，其中第10000台极氪007于今年3月7日交付客户，目前整体售价区间为20.99万-29.99万元。而在国内市场中，与极氪007定价区间相近的纯电动车还有特斯拉Model 3、小鹏P7、比亚迪海豹等车型，一个个都虎视端端，不可小觑。据公开销量数据，今年4月份极氪007在国内的销量为3827辆，相比3月份的4656辆也有所下降。
作为极氪汽车品牌的最新之作，极氪MIX已在2024北京车展期间公开亮相，该车采用了品牌最新设计理念，拥有类似“宝宝巴士”的车身轮廓。此外，极氪MIX采用全新的开门方式，并提供多样化座舱场景，在目前市场中暂时没有真正意义上的竞争对手。不过，无传统固定式B柱的车身结构方案，也让部分消费者对极氪MIX的侧面安全性有所顾虑。
由此看来，极氪汽车品牌此次虽然已达成了25万辆交付，但其未来的路必定是强龙环伺，很不好走。
评论