8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会已正式拉开帷幕，上汽乘用车荣威、MG品牌携旗下新车与主力车型闪耀登场。
依托全新的DMH超级混动技术，创领行业先河的“超级安芯承诺”，以及上汽深厚的技术底蕴和长期以来的品质追求，作为自主品牌“国家队”，上汽乘用车正在加快新能源和传统赛道在全球市场的双线直道超车，持续引领中国汽车产业高质量发展。
让世界看到新能源时代中国汽车品牌的实力
在庞大的市场规模以及激烈的市场竞争中，中国的混动技术已经实现了从跟随到引领，并开始“反哺”全球的跨越。目前，上汽核心技术已达到国际先进水平，实现了包括整车平台在内的主要核心技术的反向输出，这也让世界看到了新能源时代中国汽车品牌的实力。
以技术驱动产品变革，DMH超级混动技术行业首创的动力总成大脑PICU，能将发动机、电机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理的控制器“五合一”管理。目前已率先搭载于“长续航超混云感座驾”荣威D7 DMH以及“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH上，在能效、NVH、驾驶体验等方面展现出了超越同级产品的实力。
车展现场，荣威对DMH超级混动系统进行了直播拆解。过程中，荣威首秀未来前瞻技术“复合行星齿轮”。该技术集成了行星排系统和离合器系统的精妙设计，能够实现三个档位的平滑变速，在提升驾驶体验的同时也大大提高了能源利用效率，带来更加静谧舒适的驾乘环境。基于不断进化的DMH超级混动技术，上汽乘用车将把油耗做到更低，争取破2进1，带领中国超级混动进入油耗1时代。
着眼未来，荣威将会做好“近、中、远”计划，兼顾当前与长远的各项关系，坚守长期主义，以核心技术立命，以用户需求安身，全力以赴推动品牌新能源化转型，积极应对新能源市场内卷。
“全球轿跑世家”力作，刷新“A级轿跑天花板”
作为“全球轿跑世家”，也是中国轿跑市场的开创者与一直以来的引领者，MG品牌15年先后推出5款车型，成就中国轿跑从0到1、再到100的波澜壮阔。
新一代MG5在承袭品牌百年赛道运动基因之上，凭借全面焕新内外饰设计，以及同级领先的操控性能，使用户尽享驾驶的无限乐趣，再度刷新“A级轿跑天花板”。外观呈现上，坚持感性力美学的设计理念，并引入MG家族特色的“猎瞳”设计语言，动感凌厉。百万级豪车同款的大尺寸直瀑式进气格栅，气吞山河、张力十足，“猎瞳”大灯与车头两侧导流槽呼应，豹跃肩线尽显力量感。动力方面，新一代MG5搭载的“双十佳”动力总成，得益于这套出色的动力总成，新一代MG5零百加速仅需6.9秒，使之成为当之无愧的“10万内性能最强的车”。
不久之前，欧委会发布反补贴调查终裁信息预披露，为MG计算出36.3%的补贴率。对于这样的不公平贸易保护制裁。MG 认为，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键，只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。无论未来关税事件结果如何，MG 坚持代表中国高价值汽车走向世界的决心不变。此次成都车展上，MG透露：上汽研发的固态电池，将率先搭载在MG的产品之上，新车预计明年二季度问世。
迈入新能源汽车行业“下半场”，车企间的竞争已从单纯的“价格战”转向多维度的“价值战”。上汽荣威、MG也凭借自身技术底蕴优势率先打破行业常规，推出“超级安芯承诺”，以行业领先的服务保障条款，为用户提供全生命周期的安心用车体验，树立了行业新标杆。
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