每一次相聚，都将碰撞出不一样的“火花”。在2016年中国车市行将步入收官之时，中国汽车媒体再度上演“聚变”时刻。2016年11月17日，即将在羊城启幕由汽车头条和大众侃车联合主办的“新势力 新体验——2016广州车展汽车营销高峰论坛”，将宣告国内首个以重塑价值传播为目标的汽车新媒体联盟——TNT新媒体联盟的正式成立。
TNT新媒体联盟是由国内领先的汽车移动新媒体——汽车头条率先发起，并由来自北上广成等一线城市最具价值传播和用户影响力的汽车新媒体倾力加盟所打造的汽车新媒体传播集群。此联盟的成立，也标志着汽车头条在移动新媒体传播生态的打造上，将由“致敬原创1.0”、“服务原创2.0”顺利跨越到“共享原创3.0”时代。
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始见金。与中国汽车产业和汽车市场波澜起伏同步前行的，是不断进化革新的中国汽车传媒业态。自2014年起，移动互联网的春风和暖流，让更多活跃在媒体传播一线的汽车人走出体制藩篱，真正拥抱新媒体浪潮，并由此涌现出一大批业内知名且引领创新潮流的原创内容IP，定义了汽车媒体传播的新生态。
但同时不可否认的是，置身移动新媒体时代，虽然内容传播的速度和频次获得了巨大的释放，但传播的深度和专业度却在逐渐被削弱。专业写作正在被更多商业写作和娱乐搞笑淹没，耗费心力的表达被没有底线的吹捧和谩骂吞噬。在一个永远是劣币驱动良币，落后生产力打败先进生产力的国度里，汽车内容创作的危机一直存在。
顺应时代者不仅拥抱变化，更有能力和智慧驾驭变化。继2015年3月启动“头条客”项目之后，汽车头条在力挺原创、创新引领传播业态方面始终立于时代潮头。今年北京车展前夕，汽车头条在“新势力 新实力——2016北京车展营销高峰论坛”上正式发布了从“向原创致敬”到“为原创服务”的2.0产品—汽车创作者百人汇。
曾经沧海难为水，除却巫山不是云。而此次TNT新媒体联盟的诞生，更犹如一股“清流”荡涤着整个中国汽车传媒圈。移动传播时代，随着信息技术的发展，尤其是无限降低报道门槛和UGC的入驻模式开启之后，令资讯内容变得丰富多彩同时，却让专业的写作被过度的商业炒作淹没，高质量的原创内容和坚守价值传播的媒体人，则普遍感受到“劣币驱动良币”的压力。
而在实际的运营中，不少内容创业者普遍发现，除了做好原创内容生产和编辑团队的管理，渠道运营和资本对接同样变得不可或缺，这无疑对新媒体环境下内容创业者的综合能力提出了更大的挑战。回望“坚守原创”这一初心，越来越多的内容创业者甚至是业已成名的内容IP，都面临如何可持续地引领并重塑价值传播的新挑战。
为此，在新媒体浪潮跨过野蛮生长和大浪淘沙的初级阶段后，汽车头条联合强势伙伴单位再次“冲锋”在前。而通过优势资源的聚合，来放大价值传播链条的“长尾效应”，则是发起并成立此次TNT联盟的现实初衷。
“通过优势资源聚合这一纽带做强关联，联盟的核心成员将资源打通，共谋发展。”汽车头条创始人兼CEO张耀东表示：“从长远来看，汽车媒体聚合之势一定会向着让优秀者以更加优秀的路径去发展。我们愿意一直坚持原创，服务原创者，用资本的力量让所有内容原创者更有尊严的活着，更有尊严实现自己的价值，让优质的内容一定会推动汽车行业更加优质、更加健康有序的发展。”
据悉，以“共享原创3.0”为使命的TNT新媒体联盟成立后，将下设联盟协调机构，统筹联盟内部资源共享和深度融合。
联盟主席一职将由发起单位即现任汽车头条总编辑、知名汽车媒体人武卫强担任。武卫强表示，汽车头条将通过打造原生传播研究院提供中央研发能力，为联盟成员提供更多适合移动传播的新产品，如车型数据库，交互导购产品，各种游戏类H5，电子杂志模板，直播运营能力等，并通过打造类似“中央厨房”的联合编辑部门，为联盟成员提供更多定制的稿件和联合报道内容。
“在万媒时代，我们不仅要报团取暖，更要合力出击，通过聚合创造新价值，引领新趋势！”在解释为何将联盟命名为TNT新媒体联盟时，武卫强表示，TNT这三个字母拆开来分别代表的是英文单词Trail aNd Trend（路径和趋势），其中的N更蕴含“未知”和“变量”之意，合在一起念TNT寓意“烈性炸药”，意指联盟将在新媒体领域承担传播“震源”关键角色，通过坚守价值传播引领革命性变化或者重塑现有格局。
来源：汽车头条
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